• GJ74A バンディット250 リペアキット キャブレター 燃調キット キャブ
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【内祝い】 GJ74A バンディット250 リペアキット キャブレター 燃調キット キャブ エンジン、冷却装置
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【内祝い】 GJ74A バンディット250 リペアキット キャブレター 燃調キット キャブ エンジン、冷却装置

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販売価格 :

8499税込

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【内祝い】 GJ74A バンディット250 リペアキット キャブレター 燃調キット キャブ エンジン、冷却装置
販売価格:¥8499 税込

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商品の詳細

【商品説明】\r\r当店がセレクトした、2008年からエンジンやFCRなどのレーシングパーツを生産している老舗工場に生産してもらっております。\r当店の倉庫に保管されておりますので国内発送となっております。\r※イニシャルDで有名な赤城山、榛名山などでテスト走行しております。\r\rサーキットでもかなり調子よく走っております。\rまた、コーナーからの立ち上がりやレスポンスも抜群です。\r\r【適合車種】\rバンディッド250 GSF250 (GJ74A)\r\rキャブレター オーバーホールKIT\rこの商品1つの購入で4 気筒分セット (新品・未使用)\r\r※画像のものが4個セットになります。\r\r【発送明細】全国送料無料\rヤマト運輸\r\rパイロットジェット(#12.5、#15)\rメインジェット(#102 #105、#108 )\r\r※メインジェットの純正番手は105です。\r\rジェットニードル\rニードルバルブ\rニードルジェット\rパイロットスクリュー\rスプリング\rドレンスクリュー\rスターターブランジャー\rパッキン\rOリング\rワッシャーなどなど\r\r#オートパーツ赤城
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:群馬県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

バンディット250 GSF250 GJ74A キャブレター リペアキット 燃調キット 純正互換 オーバーホールキット #105 社外品 スズキ  4気筒分 N/ZM/P/NP/ZP/R/NR : c31s0170001zz : バイクパーツ通販ショップ ライズ - 通販 -  Yahoo!ショッピング
バンディット250 GSF250 GJ74A キャブレター リペアキット 燃調キット 純正互換 オーバーホールキット #105 社外品 スズキ 4気筒分 N/ZM/P/NP/ZP/R/NR : c31s0170001zz : バイクパーツ通販ショップ ライズ - 通販 - Yahoo!ショッピング
燃調キット バンディット250/GSF250 (GJ74A)用キャブレター
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高品質】 GJ74A バンディット250 オーバーホール オーバーフロー 燃調
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2024年最新】Yahoo!オークション -gj77a キャブレターの中古品・新品
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バンディット250 GSF250 GJ77A キャブレター リペアキット 燃調
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最新のクチコミ

★★★★★

品は手に取るとわかるくらい軽量になってるなーと。。。 あとはクランクケースの中身全部とのバランスがとれるか期待大!

  • yuu826
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正とは比較にならない圧着感で、心おきなく全開加速ができます。 その分、発進等少し気を使いますが、強化クラッチであることを考えると、まったく苦になるレベルではありません。 多少クラッチの握りは重くなるものの、すぐに慣れる程度です。

  • 翔茶無
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速、丁寧、とても親切なお店で良かったです。 また機会がありましたらよろしくお願いします。 ありがとうございました。

  • ペッコリィーニ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付け後、日が経っていませんが今の所は問題ありません。

  • うさぎ9902
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

PCX JF56 6万キロで純正のこの部品が摩耗して ドリブンプーリが外れアイドリングが不安定になり燃費はガタ落ちします。 新品のドリブンプーリに問題なく付きました 買う時に車種の記載が無かったので不安でした…

  • falcon78
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

品質もよく、即納対応もいただき最高の出会いとなりました。今後も購入したいと思えました。

  • コニファー4302
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クラッチが滑ってノロノロだったのがキビキビ走るようになりました。 耐久性は分かりませんが、安いので駄目になったらまた交換します。

  • 孤高の飛ばし矢
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

6V後期のモンキー乗りです。最近クラッチが滑るようになってきたので、購入。 同梱のスプリングが合わなかった・・・。何故? 巻数が異なっているのは理解ができるが、アウタープーラーで挟んでも潰れ切れない。 原因わからずで、板のみ交換。 なんでだろう???

  • emy0114
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ネットで見て、こんな雑誌があったのかと思い、即購入しました。 ありがとうございました。

  • himitsu
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

何やら改造する模様で、子供のリクエストで購入しました。 詳細不明ですが。笑

  • よしかんれんれん
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。対応が早くて良かったです。

  • NNN1
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前はNCYの純正互換セカンダリと2550円の格安中国製クラッチだったがジャダーが酷い。元々ジャダーするので交換したのに意味が無い。スリット入れたり毎週ペーパー掛けして乗っていたが、それよりもベルト鳴き、ベルトの踊りセカンダリが開くまでの騒音が酷い。4千キロ走行して鳴きは収まってきたが踊りとジャダーで不快であったのが近所の試走では皆無だ。またナットが以前は一山残して付いていたのが適正位置に戻った。ただ、気になることが一つ、注意書きが同梱されておりグリスは多めに入れてあるから量を調整せよとあったが、これでは組み付け済みの意味が無いし、何故適正量を入れないのだろうか。 200km走行後、クラッチを点検するとグリスが付いていた。どれくらいが適正か不明なので量を減らさずに取り付けた結果漏れだが、シューに付着してもジャダー無く普通に使えるのが凄い。

  • @uzuki@
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

耐久せい無し、3か月で使用できなくなった

  • qoohatuna
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品